Arai Helme

Führend im Rennsport und was ist Ihnen Ihr Kopf wert?

Arai nutzt nur die härtesten Bedingungen um den Helm zu entwickeln und zu testen. In der MotoGP und im Grand Prix gibt es keine zweite Chance. Rennfahrer verlangen das Beste weil sie wissen das die zweite Wahl keine Alternative ist. Sie vertrauen in die Sicherheit ihres Arai Helmes für den Fall der Fälle. Beeindruckend ist auch die Liste der Fahrer, die den RX-7 GP für uns testeten und um deren Meinung wir baten; Dani Pedrosa, Nicky Hayden, Colin Edwards, John Hopkins, Shinya Nakano, Yuki Takahashi, Hiroshi Aoyama, aber auch Helden der Vergangenheit wie Freddy Spencer und Randy Mamola wurden in das Projekt RX-7 GP integriert. Diese internationalen Fahrer wissen die Sicherheit ihres Helmes zu schätzen und für viele war es Liebe auf den ersten Blick.

 

Mit Stolz gibt die japanische Premium Marke Arai bekannt, dass das neue Modell "RX-7 GP"  als erster Arai Helm gleichzeitig beide Prüfnormen, ECE 22.05 und die künftige SNELL 2010 erfüllt.
In jeder Hinsicht ist der RX-7 GP die neue benchmark in Arai's Helmentwicklung. Der RX-7 GP wurde, zusätzlich zur geltenden ECE 22.05, von vorn herein im Hinblick auf die anspruchsvolle Prüfnorm SNELL 2010 entwickelt, eine der härtesten Testnorm die möglich ist.

Zwischen den beiden Testnormen ECE 22.05 und SNELL 2010 gibt es deutliche Unterschiede.

SNELL 2010 verlangt z.B., dass der Helm an beliebigen Punkten oberhalb einer definierten Testlinie mit zwei Aufschlägen getestet werden muss. ECE 22.05 begnügt sich mit einem Aufschlag, und der auch nur an einem vorher dem Hersteller bekannten Punkt. Dies bewirkt, dass bei SNELL die vom Helm zu absorbierende Schlagenergie in einigen Helmgrößen fast doppelt so hoch ist als bei einer ECE 22.05 Prüfung.

Zusätzlich verlangt SNELL die Verwendung von hemispherisch und flach geformten Schlagkörpern. Diese sind unter Fachleute bekannt als extrem harte Anforderung an die Wirkungsweise der Aussenschale. Um darüber hinaus zu gewährleisten das die Schale hart und widerstandsfähig genug ist, wird ein Durchdringungstest bei SNELL verlangt. Auch dieser fehlt in der ECE Prüfung.

In der Fähigkeit, auftreffende Schlagenergie aufzunehmen übertrifft der RX-7 GP sogar den bekannt guten RX-7 Corsair. Mit dieser Eigenschaft beiden Testnormen ECE 22.05 und gleichzeitig SNELL 2010 zu genügen, setzt der RX-7 GP die benchmark in der aktuellen Helmentwicklung.    

        

Zunächst ein wenig Historie

Der Modellname „RX-7“ ist seit vielen Jahren gleichbedeutend mit dem Besten was die Helmindustrie zu bieten hat. Beim Erscheinen eroberte der RX-7 sofort die Topposition im Premium Segment dank seiner sehr harten und steifen Schalenkonstruktion, die ein mehr an Sicherheit versprach. Auch trug das revolutionäre „Diffuser“ System zu seinem Erfolg bei. Als der aktuelle RX-7 Corsair den RX-7 RR IV ersetzte, hatte er eine grosse Herausforderung vor sich. Den RX-7 RR IV zu übertreffen war nicht einfach. Wie wir heute wissen, gelang dies den japanischen Technikern und Ingenieuren in beeindruckender Art und Weise.

Der RX-7 Corsair mit seiner wunderbar schlanken und anatomischen Schalenform ist die bevorzugte Wahl sowohl von professionellen Rennfahrern, als auch von ambitionierten Sportbike Fahrern. Die Topposition im Markt wurde wieder unbestritten erreicht.

 

 

 

 

Lang lebe der neue König

Aber selbst Ikonen wie der RX-7 Corsair altern, auch wenn ihr Äußeres dies nicht vermuten lässt. In der Tat bereichert der RX-7 Corsair seit nunmehr 5 Jahren den Markt und es ist wohlbekannt, dass Arai Modelle eine lange Lebensdauer haben und sich nicht jedem modischen Diktat unterwerfen. Auch garantiert Arai jederzeit die Versorgung mit Service- und Ersatzteilen über einen langen Zeitraum. So bleibt Ihr Arai Helm wohl versorgt und in originalem Zustand. Wir sehen im RX-7 GP einen völlig neuen Helm. Neue Materialien, neue Konstruktions-methoden und neue Eigenschaften. All dies summiert sich zu einem besseren, sichereren und komfortableren Helm. All diese neue Technologie und Erfahrung, die nicht nur in Grand Prix und MotoGP Rennen gesammelt wurde, sondern auch in unzähligen Kilometern auf der Strasse, gipfelt in einem Helm der diese Auszeichnung wirklich verdient.

 

Erleben Sie den neuen RX-7 GP

Arai bündelt innovative Technologie in einem Helm, der von Grund auf neu gestaltet wurde. Ein Helm mit dem Namen „RX-7 GP“. Komplett neu entwickelt für die Rennstrecken dieser Welt. Werfen Sie nur einen Blick auf den Helm und Sie werden den Unterschied bemerken. Zum Beispiel sofort erkennbar an dem charakteristischen , neuen „Air Wing“ Spoiler auf der Rückseite des Helmes. Noch nie wurde ein Arai Helm so intensiv in seiner Entwicklung auf der Rennstrecke getestet.

Dieser Nachfolger des legendären RX-7 Corsair wurde im harten MotoGP Alltag entwickelt und getestet. Highspeed Passagen auf den Geraden der internationalen Rennstrecken waren sein Kinderzimmer, hier wuchs er auf. Geschaffen für den Gewinner auf dem Racetrack. Das Resultat ist ein atemberaubender Helm mit dem einzigartigen, verstellbaren Air Wing Spoiler. Dieser neue Spoiler reduziert wirksam den Effekt des Buffeting und der Abtriebs-kräfte wenn der Fahrer in voller Konzentration aus der Highspeed Sektion auf die Kurve zubremst. Auf der anderen Seite erlaubt der Air Wing Spoiler auf Grund der ausgefeilten Aerodynamik des neuen RX-7 GP einen höheren Topspeed.

Der RX-7 GP gewinnt an Nutzen durch den größeren Gesichtsfeldausschnitt. Dieser erlaubt dem Fahrer mehr Sicht zur Seite. Für die entscheidende Zehntelsekunde beim Herausbe-schleunigen aus engen Kurven. Der neue RX-7 GP ist erstmals mit der neuen „PB-SNC“ Schalenkonstruktion versehen, die an Härte und Steifigkeit unübertroffen ist. Die ebenfalls im RX-7 GP neuen „Notfallhilfe-Wangenpolster“ bieten einen zusätzlichen persönlichen Schutz im Falle eines Unfalles, während die bewährte SNC Aussenschale nochmals in ihren Eigenschaften verbessert wurde, um auch unter härtesten Belastungen Stand zu halten. Ein neuer Diffuser, größeres Visier, bessere Seitensicht, weniger Buffeting, verbesserte Belüftung; die Liste der Verbesserungen und Neuheiten ist beeindruckend lang. Alles führt zu einem Helm, der wahrlich die neue benchmark ist, der Arai RX-7 GP.

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