Gästebuch
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Kommentare
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Sehr geehrtes m-tec Team, hallo Herr Mühlmann,
habe mir am 30.4. bei euch den Powercomander in meine R 1200 GS Baujahr 2006 einbauen lassen und bin echt begeistert. Die subjektiv erlebten Veränderungen der Fahrdynamik sind wesentlich deutlicher zu spüren, als es die reinen Messwerte vermuten lassen. Vor allem die spontane Gasannahme vermittelt ein wesentlich direkteres und besseres Gefühl zu Motor und Straße und sorgt dafür, daß der Motor wesentlich lebendiger wirkt. Genau diese Faktoren sind es, die für das wirkliche Motorradleben auf der Landstraße - jenseits von der Rennstrecke - entscheidend sind und Spaß bringen. Bin mal gespannt, wie sich das bei der ersten Alpentour demnächst auswirkt.....
Lieben Gruß,
Thomas -
Hallo M-TEC Team,
endlich hält die Schulter wieder, und schon rauf auf,s Bike.
Die Umbauten Funktionieren herrvorragend, das Öhlins-Fahrwerk
vermittelt ein vollkommen neues Fahrgefühl, man fühlt sich in allen Lagen sicher unterwegs. Powerkommander und neuer Krümmer
sorgen für Leistung und Sound satt. Kurzum ich bin sehr zufrieden.
Bis bald, ich hab da noch ein paar Sachen gesehen, die ich noch
gerne umgebaut hätte.
Viele Grüsse
Gerhard -
Hallo Micha,
Ich bin bei gerade über eure Seite gestolpert. Würde gerne mal bei euch Probefahren. Ich denke ich werde mal persönlich vorbeikommen und einen Termin ausmachen, wohne ja ganz in der Nähe. Viele Grüße -
Hier ist wirklich eine Seite, die Faszination am Motorrad (-Fahren) bewahrt! Vielen Dank für die vielen Eindrücke.
Besten Gruß,
F. Lohmeier
www.motorrad-blog.net -
Hallo Hr Mühlmann,
grosses Lob der Sitzbankumbau bei der HP ist echt klasse!! und
funktioniert bestens.
mfg
A. Henrich -
für die wundervoll-organisierten Touren mit Euch wollte ich mich mal bei euch bedanken -
es war wirklich ein tolles Ereignis für mich. Die kommenden Termine werde ich mal abwarten,
um zu sondieren, wieviele ich mitmachen kann ;)
Bis bald hoffentlich,
F. Lohmeier
www.motorrad-blog.net -
Hallo Micha und MTEC-Team
Im Sommer`11 habt ihr meiner Q(12GS-ADV) den PowerCommanderV eingepflanzt und abgestimmt.
Das war die wirklich aller allerbeste Investition seit Jahren!!!! SUPER ARBEIT !!!!
Jetzt nach knapp 1/2Jahr und ca. 8000km später kann ich nur sagen das ich als ehemaliger Skeptiker des PowerCommanders wirklich eines Besseren belehrt wurde. Auf Korsika und Sardinien hatte ich nach jeder Fahrt laut meiner Bikerfriends ein Dauergrinsen auf der Backe :-)
Meine Q dieses dicke Ding, macht jetzt in jeder Situation und Gangart echt Laune.
LG vom Bodensee
Tom -
Hi Micha,
das Wetter hat es heute doch noch für 2 Stunden gut mit mir gemeint und die hab ich natürlich genutzt, um die GS zu bewegen.
Es ist nicht ganz einfach zu sagen, ob das “neue” Fahrgefühl von den neuen Z8 – Schlappen kommt, oder vom Oehlins-Fahrwerk.
Nach dem Warmfahren (Außentemperatur +5 Grad) hab ich mich dann doch getraut, etwas am Gasgriff zu drehen!
Nein, nun mal ernsthaft:
- schon beim draufsitzen merkst du eine straffere Dämpfung – die GS geht nicht mehr so stark nach unten!
- bei Geschwindigkeiten um 120 – 140 km wird’s dann merklich straffer – aber nicht unangenehm hart, sondern einfach sportlich angenehm. Da hopst oder poltert auch nichts am Hinterrad!
- bei Geschwindigkeiten über 140 war die GS auf der Landstraße immer etwas labil – oder wie soll ich’s beschreiben: unangenehm wackelig. Das ist jetzt komplett weg – sie fährt sich auch in diesen Geschwindigkeiten wie auf Schienen.
- Dann beim Anbremsen einer Kurve fehlt das “matschige” Eintauchen der Gabel – sie geht zwar etwas abwärts, aber das sehr stabil und mit mehr Widerstand.
Leider konnte ich wegen dem doch ziemlich kühlen Wetter nicht an die Grenzen gehen – weiß also noch nicht, wie die Reaktion ist, beim Reinbremsen in eine Kurve. Aber ich denke, das Bild wird ähnlich positiv aussehen.
Übrigens denke ich, dass auch die neuen Reifen ihren Anteil daran haben. Die Karre fällt ja geradezu in die Kurven rein – brauchte gar nichts mehr zu machen! Aber die Erfahrung hatte ich auch schon mit den Contis gemacht. Ich werde weiter beobachten und bin gespannt, wie sich der Z8 bei “Auslastung” verhält.
So, und dann habe ich Dir/Euch natürlich auch noch einige Bilder gemacht, die ich beifüge. Kannst Dir ja die passenden raussuchen.
Vielen Dank nochmal für den netten Samstag und Grüße aus Kämpfelbach
Jürgen
...auf der schärfsten GS im Badener Land... -
Hi Micha,
freu mich schon auf nächsten Samstag. Werde mit meiner "R1200RR" spätestens um 09:00 Uhr vor der Werkstatt stehen. Bring wie immer ein Paar badische Brezeln mit.
Bis dahin grüßt Dich die BOXER-Q -
Hallo Hr. Mühlmann!
Habe von euch am 19.04.2011 meine GS Bj:2010 umbauen lassen, muss sagen perfekt. Bin auf der Straße noch nie so etwas gefahren, und ich bin schon mit vielen Motorrädern gefahren. Geht unten sehr gut, habe einen Akrapovic Komplettanlage einen Power Commander, einen K u. N Luftfilter mit großen Ansaugrohr und habe 124 PS und 129,4 Nm bei 6140 1/min natürlich am Motor versteht sich und dann habe ich mir von euch eine 17 Zoll Garnitur raufstecken lassen fährt wie ein Moppet Schaut auch noch sehr gut aus. Wie gesagt bin sehr zufrieden, und wünsche den M-TEC Team noch viel Erfolg.
Lg. Weiss Günther -
Hallo Michael bin gestern gut nach hause gekommen war aber sau kalt bis nach Füssen endlich die Sonne schien. Das Motorrad macht wieder riesen Spass geht super auch wieder von unten heraus. Bin mal gespannt wie es obenherum abgeht nach der Einfahrzeit. Bin heute noch bei uns in den Bergen rumgefahren ist einfach genial wie der Töff durchzieht. Also ich bin begeistert.
Gruss aus der Schweiz Pius -
Guten Tag Herr Mühlmann, ich kann nur sagen: So muss eine 1200GS laufen. Vielen Dank. Ich werde Sie weiter empfehlen. Hochachtungsvoll, Dr. E. Krämer
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Servus Michael, also ganz ehrlich ,ich bin wieder ein glücklicher Mensch.Wie du schon sagtest : zieht gut , läuft wieder rund , Fahrwerk schluckt alles macht wieder höllisch Spass mit meiner GS zu fahren . Saubere Arbeit . Sie kommt in Zukunft nur noch zu dir. ich freu mich schon wenn ich sie wieder richtig fahren kann , dann heißt wieder Supersportler warm anziehen, letztens im Namlos 3 so Möchtegern Rossis unter anderem ne RR , keine Chance , aber da ging sie noch nicht so gut wie jetzt. So das wars ,
Grüße Rainer -
Etwas spät, dafür von HERZEN;
Servus Miche mit Crew,
Meine Black Lady R12S läuft wunderbar ausgewogen mit genügend Dampf in allen Lebenslagen. Fast 137PS und knapp 124Nm bei heissen +35°C gemessen sind mal ne Ansage. Deine AKRA inkl. sauberer Abstimmung ist wirklich Klasse. Grüsse auch nach PAF!!
Kann Dich nur loben!!
Dietmar -
Hallo MTEC, dank für das geile Motortuning an meiner GS. Sie burnt ohne Ende. Mille grazie per tutti. Gruß aus Südtirol!
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Hallo Michael, ich war mit meiner K1300R bei Euch und habe mir den Powercommander einbauen lassen. Danke dafür. sie hängt wirklich schöner am Gas, das blöde Beschleuningungspausenloch ist weg und der Durchzug, kommt mir so vor, ist nochmal besser geworden! Danke ans Team
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Hallo Michael,
nach Deinen Einstellarbeiten lässt sich mein Cruiser endlich im niedrigen Drehzahlbereich vernünftig fahren. Die 330 km lange Anreise hat sich gelohnt. Werde euch weiter empfehlen!
Gruß Klaus -
Hallo M TEC Team
Nach einer super 436 KM sehr anhaltend feuchten Fahrt mit meiner GS 1200 Tripple Black,(Ich habe das Gefühl das in München keiner richtig arbeitet....Warum? Die stehen ja den ganzen Tag im Stau)bin ich dann bei der M TEC mit einem trockenen T-Shirt inkl. diversen Cappuccinos herzlich empfangen worden.
Der Michi nahm dann sogleich die GS unter seine Finger und der Power Commander sowie das Autotune 300 hatten praktisch keine Chancen mehr sich zu wehren. Es wurde sehr sorgfältig montiert und nochmals die Stecker gedichtet. Zum Glück fuhr ich von der Schweiz nach dem Michael...sonst hätte ich sicherlich ein leichtes Problem mit der Montage. Es gibt ein paar Sachen die muss man unbedingt beachten. Die stehen auch in keiner Anleitung. Nur die Erfahrung lehrt einem. (Könnte sich auch die Firma Power Commander zu Herzen nehmen)Nach der Montage und dem Leistungprüfstand stand die Hauptprobe an. Zurück über Lindau nach der Schweiz und über 3 weitere Pässe (Oberalp,Grimsel, Susten)
im angemessenen flüssigem Tempo ausser in Deutschland...es lebe die weisse Tafel mit dem schwarzen Balken, hing meine GS immer satter am Gas. Man spürt das Autotune wie es dem Power Commander sagt was er zu tun hat. Was auch noch sehr dafür spricht ist der Verbrauch. Mit Höchstgeschwindigkeit und Pässefahrt waren es 5.6 Liter auf 100 KM . Bis jetzt kann ich das Paket wirklich jedem empfehlen der auch ab 2500 U/min. ein bisschen mehr Drehmoment von seiner neuen GS erwartet. Sie hängt super am Gas trotz vorhandenem org. Krümmer und Katalysator. Wenn Du wirklich ein Sorglos-Paket willst, nimm den Weg in Kauf und fahre zum Michael, lasse Dir den Kaffee schmecken und schau dabei zu wie Dein Motorrad effizient wird. Nochmals herzlichen Dank an das M TEC Team Urs aus der Ur-Schweiz -
Grüß Gott wertes MTEC TEAM, ich war vor 1 Jahr mit meiner R1200GS, BJ 2007 bei Euch zum großen Paket. Sie haben mir den Motor gemacht und eine Antihoppingkupplung montiert. Die Auspuffanlage aus Ihrem geschätzten Hause on top. 128 PS hat meine GS auf einem Prüfstand bei uns in Stuttgart. Bei Ihnen waren es 129 :-). Ich darf auf diesem Wege hinterlassen, das ich nach wie vor sehr zufrieden bin und keinen eingesetzten Cent bereuhe. Vielen Dank und beste Grüße an das Team, Markus Rehb
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Hi Micha, meine K ist ja nicht wieder zu erkennen!!! Kein zucken, kein rucken und hängt schön spontan am Gas. Werde Dich/Euch weiterempfehlen. Danke nochmal und Gruß aus der Oberpfalz
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Hallo Michael,
meine 1150GS geht nach der Kur bei dir sehr gut. Vor allem der Durchzug begeistert mich, nun kann ich im 4. und 5. Gang auch schön zügig cruisen, soger der 6. Gang macht Spass. Bei richtig scharfer fahrweise muss ich mich noch an das leichte Vorderrad gewöhnen, aber ein steigendes Vorderrad beim Wegbeschleunigen macht auch Laune :) Wenn ich wieder einmal in der Nähe bin werde ich natürlich bei dir reinschauen,
schöne Grüsse aus Vorarlberg, Reinhard -
Zu R1150GS Tuning: Hallo Michael, nochmals vielen Dank an Dich, da Du so viele Fragen beantworten musstest und an Andreas der eine einwandfreie Arbeit abgeliefert hat, DANKE! Die Heimfahrt war genial, nein nur geil!!! Meine Q hängt am Gas wie eine an der langen Leine gehaltene BSE-Q…. wehe wenn sie losgelassen. Ich durfte ja nur bis 4000 drehen L, hatte aber das Gefühl dass sie mehr wollte und danach gelechzt hatte. Sie läuft viel geschmeidiger und zieht ab 2500 U/min wie eine Elefantenkuh, möchte nicht wissen was bei 6000 rum los ist und das zu zweit mit Gepäck. Der 6. Gang macht richtig Spaß und ich muss nicht mehr in den 5. oder gar in den 4. Schalten um zu überholen, wie gesagt, das alles bis 4000 Umdrehungen. Wie Du vielleicht bemerkt hattest, war ich von dem Ergebnis auf dem Prüfstand etwas enttäuscht, das alles ist nun nach 300 km Heimreise weg! Morgen werd ich ne Runde solo fahren und ich denke mal, die Begeisterung wird nochmals zunehmen. Elke ist bissl eifersüchtig und möchte im nächsten Leben als Moped auf die Welt kommen…hi …da wäre Aufmerksamkeit garantiert…. Weglach. Fazit:Bin voll auf begeistert und würde es Morgen gleich noch einmal machen lassen Grüße an “Lisa“ und Andreas, man sieht sich bestimmt wieder. Gruss Dieter
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Servus MTECler, Danke für Euer Tuning an meiner GS1150. Geht wie die Sau! Werde Euch weiter empfehlen. Rudi
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Hallo Michael, vielen Dank für die Arbeiten an meiner Megamoto. Das Gerät geht jetzt wie die Hölle. Kein ruckeln mehr und ein satter Durchzug. Vielen Dank! Grüße auch ans nette Team, besonders an die freundliche Tirolerin bei Euch in Haus :-), Servus Jörg
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